Когда время прокладывает новую дорогу, когда новая морщина ложится на лицо земли, то старые дороги, как старые складки на лице, теряют свои прежние очертания. Пути, проложенные историей между странами земли, подвергаются причудливым изменениям. Одни поражают своей свежестью, шириной, полнозвучной наполненностью, движением, другие, еще надолго сохраняющие свою величавость, глохнут, погружаются в тишину. Трава пробивается между каменными плитами, и, наконец, деревья могучим потоком живой ткани выламывают камни. На этих дорогах птицы и звери забывают, что здесь когда-то шли колесницы, и ступала нога человека. Пути, рассчитанные на века, сохранили свою старинную прочность, но остались без применения.

Города, лежащие на больших исторических путях, несут на себе следы всех этих перемен. Одни замирают, другие наполняются неслыханным и небывалым шумом. Одни поглощают свои пригороды, выбрасывая улицы далеко за пределы старых застав, рогаток и околиц, другие принимают в себя, на развалившуюся мостовую, семена соседних рощ и полей. Брошенные церкви окраин обрастают деревьями, колокола покрываются пылью, и от языка к стенке колокола тянется блестящая на солнце паутина. Имена городов не случайны…

Актобе в переводе с казахского языка - Белая вершина. У излучины реки Илек, недалеко от места впадения в неё реки Каргала, возвышались два холма. На одном из них по преданию, существовала сложенная из белого камня могила павшего в схватке с врагами удалого батыра Карасая. Полчища многих захватчиков прошли через эти земли, звенела не раз здесь сталь мечей, свистели стрелы.

В шестидесятых годах XIX века Казахстан полностью вошел в состав русского государства. 21 октября 1868 года издается временное Положение о том, как владеть казахской землей. Султаны и крупные баи, отстраненные от управления, а также муллы пытаются поднять народ на восстание. Но также они не забывают заручиться поддержкой Хивинского хана. В начале марта 1869 года к берегам Эмбы подходят хивинские войска. Однако эти войска встречают повсеместное и яростное сопротивление. Казахские трудящиеся холодно встречают их, не поддерживая их действий, как и усилий феодально-байской верхушки вернуть утраченные привилегии. Более того, бедняки направляют оружие против своих угнетателей, нападают на аулы феодалов, захватывая байский скот и имущество. В середине весны 1869 возмущение перерастает в восстание. Кульминационным моментом этих событий становится нападение казахских бедняков на отряд фон Штемпфеля в урочище Жамансай в 20-и верстах от реки Уил. Это событие подтолкнуло царское правительство к строительству ещё одного укрепления на Западе Казахстана, также был дан приказ направить несколько карательных отрядов в Тургайскую область в Междуречье Илека и Хобды.

Для осуществления этой цели в начале мая 1869 года из Петербурга выезжает флигель - адъютант царского двора полковник Борг, которому эти места были знакомы по прежним его экспедициям, с отрядом в составе двух рот, сотни оренбургских казаков и 14 артиллеристов. Место для строительства нового укрепления было выбрано удачно - на слиянии двух рек - Каргалы и Илека.

Здесь их взору открывается множество холмов, на одном из которых они видят большое мусульманское кладбище. Строения над могилами были помазаны белой глиной. Глина на холме была повсюду. Это одна из версий, согласно которой якобы получил название наш город - белый холм - Ак-Тобе. Еще по одной версии, своим названием Актобе обязан отложениям мела, солончаков и слюды, которые являлись своеобразным украшением для местных возвышенностей. По третьей, на вершине одного из двух холмов, на которых строилось укрепление, находилась древняя мусульманская могила из белых камней. отсюда и название - Ак-тюбе, т.е. белая вершина.

14 мая 1869 года отряд располагается на восточной стороне возвышенности Ак-тюбе. С северо-востока холм обрывался, с юга была видна ещё одна возвышенность. Укрепление решено было строить на обоих холмах. Борг приказывает разбирать могилы и строить землянки. Первые поселенцы появляются в Ак-тюбе весной 1870 года, как только последует разрешение правительства о вольном поселении. Уроженцы центральных и южных губерний России М. Мощенский, С. Богданов, Г. Гузев, Д. Шевцов, П. Литюк с семьями решают попытать счастья на новом месте. Осенью 1870 года на северо-западной стороне Северного холма вырастают 9 убогих землянок. Так был заложен порядок первой улицы Александровской. На постоянное место жительство в Ак-тюбе остаются солдаты Шеменев, Кобляков, Куклев, Гаврилов. Они решают строить жилища у подножия Южного холма с восточной его стороны. По свидетельству старожилов, человек в эполётах, разъезжавший на тарантасе, требовал, чтобы землянки строились строго в одну линию, образуя улицу, как в гарнизоне. Таким образом, было положено начало улицы Гарнизонной. Через три года внутри крепости, перпендикулярно Гарнизонной улице, началось строительство домов для начальствующего состава. Эти строения были уже кирпичными. Новая улица получила название Крепостной. Так она называлась до 51-ого года, а теперь это улица имени ''30-летия Казахстана''.

О начале строительства нашего города сообщила петербургская газета "Биржевые ведомости": "...Место под Актюбинское укрепление выбрано на левой стороне реки Илек в 180 верстах от Илецкой защиты и в 170 верстах от Ильинской станицы при устье реки Каргалы, близ караванной дороги Оренбург - Казалинск... Постройка уже начата и предполагают к осени закончить перевод Илецкого уездного правления".

Земли вокруг укрепления обживали переселенцы из разных губерний Российской Империи. По берегам рек Илек и Каргала строились мельницы: водяные, ветряные, оконные с просушкой, с маслобойкой. Тогда же наступило спокойное время после некоторых народных волнений. Это дало возможность администрации заняться постепенным проведением в жизнь киргизов (так называли в то время казахов) начала гражданственности. Имея в виду, что сближение казахов с русскими, утверждение среди них понятий законности и порядка зависят, прежде всего, от проведения в массы русского образования, областная администрация обратила внимание на устройство школ в степи.

В ноябре 1873 года было решено провести в Илецком уезде Тургайской области 2 ярмарки. Организаторами этих ярмарок стали оренбургские купцы Емельянов, Иванов, Тухтин, Дехтярёв, а также торговцы-татары и узбеки из Бухары - Габбасовы, Ахметовы, Насыровы. Они поселяются на северо-восточной стороне Северного холма. Таким образом, появляется название Татарка или Татарская слободка. Весной следующего года прибывают ещё 16 крестьянских семей. Братья Потудины, Г. Сергеенко, Х. Шаповалов селятся на западной стороне улицы Александровской, а приехавшие в 1880 году Г. Арнаутов, К. Приходько закладывают начало второй улицы с северного конца - Оренбургской.

Старожилы города делятся воспоминаниями о появлении одного из первых кладбищ Актобе: ''Зима 1871-77 годов, как никогда, выдается очень суровой. Солдаты гарнизона умирают от холода, голода и даже цинги. В 1870 г. некто капитан Павленко пишет оренбургскому генерал-губернатору письмо с просьбой разрешить сбор средств с солдат для строительства деревянной церкви для 300 прихожан. По этому письму царь издает указ о сборе средств на строительство церкви в г. Актобе. Но пока солдаты продолжают умирать. Этих солдат хоронят у южного склона южного второго меньшего холма - Барбета-2''. В самом конце 30-х годов XX века, когда город начнет расширяться, и возникнет необходимость строительства жилых объектов, именно вокруг этого кладбища и появится улица Кладбищенская.

В 1891 году укреплению города присвоен статус города с наименованием Актюбинск. Примерно в это же время началось строительство железнодорожной магистрали сообщением Оренбург - Ташкент. В 1901 году через город прошла железная дорога. Это было значительным событием в истории молодого города, ведь Актюбинск находится на пересечении транспортных магистралей ведущих из России в Среднюю Азию. Когда была проложена первая ветка железнодорожной магистрали, и через город стали проходить первые пассажирские поезда, в городе появилась первая гостиница – «Россия» (ныне 11 школа). На месте пустыря возникает привокзальная площадь, а позднее недалеко от нее - водонапорная башня. Многие годы башня играла в этом районе города стратегическую роль, обеспечивала людей и производственные объекты водой. От этой башни и пошло название первой здешней улицы - Водопроводная, на которой жили многие железнодорожники, работавшие в Депо и на станции. Известно, что после Октябрьской революции в Актюбинске остались на постоянное место жительства представители разных стран Европы. Возможно, поэтому в 60-х годах улица Водопроводная была переименована в Интернациональную. Это было неслучайно. Многие старики города говорят об этом так: ''Лето 18-ого года. В это время был создан новый полк Красной Армии, получивший имя Третьего Интернационала. Много славных дел совершили на земле актюбинской бойцы-интернационалисты. Они приняли активное участие в экспедиции А. Джангильдина. Совместно с казахами участвовали они в освобождении Иргиза. После Второй Мировой Войны, несмотря на преклонный возраст, все они были активными деятелями Социалистической Единой Партии Германии. Интернациональная улица - достойный памятник их боевым делам!''

Массы переселенцев движутся из Воронежской, Полтавской, Киевской губерний в казахские степи в поисках лучшей доли. Образовывается несколько обособленных поселений. К югу от Южного холма обосновываются выходцы из Астраханской губернии, юго-восточнее, на отшибе, появляется поселок Новочеркасский, так называемый район Оторвановка.

В 1890 году возле уже обжитого мирными жителями укрепления стали селиться казахи, которые, возможно, шли в работные люди к владельцам мельниц, они строили себе землянки вблизи друг от друга. Народная молва сохранила имя одного из популярных у казахского народа людей Курамыз или Курмыш, и вскоре один из районов города получает название Курмыш.